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发布时间:2020-08-16 18:08:03
钢塑土工格栅与其他土工材料的比较
钢塑土工格栅与其他土工材料相比有什么不同的性能和***有哪些?钢塑土工格栅与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与***,钢塑土工格栅是一种主要的土工合成材料。钢塑土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
钢塑土工格栅是一种主要的土工合成材料,钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚(PP),并添加其他助剂。通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋钢塑土工格栅。
由于钢塑土工格栅加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收的能量, 故其抗震性能好。
钢塑土工格栅的应用领域
钢的拉伸力塑料土工格栅是由高强度钢丝编织的经纱和纬纱,并产生一个高拉伸模量在低应变能力,和协同行动的肋骨肋充分利用钢铁塑料土工格栅的锁定效应的土壤。钢塑料土工格栅编织到肋骨上,外层包裹层形成一次。钢丝与外层可以协调,延伸率很低(不超过3%)。钢塑性土工格栅的主要应力单元是钢丝,其蠕变变量很低。
在生产过程中,通过对塑料表面的处理,挤压出粗糙的花纹,提高了格栅表面的粗糙度,提高了钢塑料土工格栅的摩擦系数,提高了土体的摩擦系数。钢塑土工格栅宽度可达6m,达到、经济的加固效果。工程应用:公路、铁路、桥台、引路、码头、大坝、渣场等软土地基加固、挡土墙、路面抗裂工程等领域。
土工格栅如何控制质量、运输和存储
1、筋材的保管.土工格栅是聚、聚乙烯等特殊工程材料合成的土工材料,具有遇紫外线易老化,故钢塑土工格栅类加筋格栅应堆放在通风遮光的室内;筋材堆放的时间累计不超越3个月,否则必需重新检测;铺设时应留意缩短太阳光直接映照的时间,施工时暴露的总时间以一个台班为宜,同时做好防火工作;不同型号的塑料土工格栅应分开堆放,并应在筋材上标上各自不同的明显标志,以避免混用.
2、筋材的质量管理.在选择原材料时,必需严厉按设计请求采用原材料;进入现场的筋材,必需停止现场检测,各项性能指标均合格前方可施工;普通应选择有正轨资质的大型土工格栅厂家,同时请求厂家提供筋材长期蠕变断裂强度指标(包括10℃、20℃、30℃下60年、120年的长期蠕变断裂强度)、比拟详细的抗老化性能指标、炭黑含量(不小于2%),以及机构的合格审定.
3、筋材的施工.为防止格栅在施工中遭到损伤,机械履带与土工格栅之间应坚持有15cm厚的填土层;在临近构造面的2m范围内,用总质量不大于1000kg的压实机或碾压机压实填土;填土过程中应避免筋材挪动,必要时用张拉梁经过格栅网孔对筋材施以5kN的预应力,以抵消土体紧缩位移的影响.
4、土工格栅的运输一般建议采用汽车公路运输,尽量不采用水路运输(防潮)
5、玻纤土工格栅、钢塑格栅、涤纶格栅必须在密封的仓库内进行存储,避免雨淋、暴晒。
6、塑料土工格栅可以放置于露天环境下,但是必须遮阴,避免长时间阳光下暴晒和风化。
如何防止钢塑土工格栅变形
钢塑性土工格栅是由一种新工艺形成的钢塑料加劲材制成。由于该产品的表面有规则的粗糙图案,所以它被放置在置换层中,并且在土壤和土壤之间具有很大的抗应力和摩擦力。地基土的剪切、侧向挤压和抬升总体上受到限制。
加劲土垫层刚度大,有利于上部基础荷载的扩散,传递更均匀。在较低的软土层上能较好地提高地基的承载力。由于加筋土垫层的作用,地基整体刚度在压缩层范围内增大,有利于调整地基变形。
钢塑料土工格栅在许多地方都有使用,起到了保护作用。有时,由于环境的需要,移动钢塑格栅是很重要的,特别是当力被移动时,网格上的荷载对张力非常重要。
钢质塑料格栅靠近试验箱体的侧壁,单宽拉力同时较大,但其峰值相差不大。同时钢塑料格栅的位移较大。钢塑料格栅刚体平移时间较早,但峰值时间几乎相等:界面的峰值强度与切向刚度之间无明显差异。由于充填物的膨胀,排水条件的不饱和膨胀不明显。
一段时间后,拉拔力迅速增大,拉拔速度较大时拉拔力峰值和峰值界面峰值强度较大。土壤与土壤的界面,以及非饱和土中水分和气体的排放速率,都可以填满粮食重定向速率。
上部荷载较大,钢塑格栅变形较大,钢塑格栅刚体平移时间较晚,刚体拉伸力更接近峰值;在更小的过载负荷(50kPa)下,界面的摩擦阻力更加均匀;在较大的超载荷载作用下,界面摩擦力不均匀;格栅是在拉伸力到达山顶之后。变形量也可以增加,峰值荷载后的荷载较小。
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